Auf meiner letzten Reise hab ich nun auch mal die A10 besucht. Dabei hat mich natürlich der höhenfreie Abschnitt in Hertfordshire am Meisten interessiert.

Die A10 im Ganzen ist eine recht kurze Strasse, wenn man ihre doch recht prominente Nummer betrachtet. Sie verläuft von London nach Cambridge. Und selbst dieses Stadt erreicht sie nicht ganz, da sie kurz vorher an der M11 (J11) endet.

Die Ausfahrt nach Harlow in Fahrtrichtung London

Der Abschnitt in London selbst ist nun wenig reizvoll, da es aus meiner Sicht ohnehin wenig Sinn macht überhaupt in die Stadt zu fahren. Aber zwischen der M25 und Puckeridge ist sie ganz interessant. In diesem Bereich ist sie durchgehend zweibahnig und zwischen Cheshunt und Puckeridge sogar noch höhenfrei.

Wie die vielen anderen ausgebauten Ausfallstrassen im Londoner Speckgürtel dient die A10 dazu, die ins Grüne hinaus gezogenen Londoner zum Arbeiten und Einkaufen wieder zurück in die Metropole zu bringen oder sie einfach nur an die Ringstrasse M25 anzubinden.

Doch im Gegensatz zu den benachbarten Radialen A1 und M11 dient die A10 nicht dem Fernverkehr. Sie läuft im Norden aus kleines Provinzsträsschen aus und ist für die grossen Verkehrsströme in die anderen Landesteile uninteressant. Damit bleibt der A10 auch einiges erspart, was sich positiv auf den Verkehrsfluss auswirkt.

Bleibt dennoch das Manko, dass die höhenfreien Abschnitte der A10 nicht bis zur M25 reichen. Dazwischen liegt die Ortsdurchfahrt Cheshunt. Dort gibt es im dicht bebauten Stadtgebiet zwei Lichtsignal geregelte Kreuzungen und im locker bebauten Randbereich noch zwei grosse Kreisverkehrsplätze.

Ich hatte das Pech die Strecke grössten Teils im Regen abfahren zu müssen. Das hat die Bilder natürlich zum Teil erheblich beeinträchtigt. Aber die meisten Bilder lassen erkennen, dass die Strassen ziemlich gut trassiert ist und sehr grosszügige Anschluss-Stellen hat.

• A10 Cheshunt - Puckeridge (4,2 MB)

Am Wochenende hatte wieder mal die Gelegenheit, nach England zu fahren. Allerdings war der Zeitplan sehr knapp und so blieb mir wenig Spielraum, Bilder zu schiessen, geschwiege denn Abstecher zu interessanten Strecken zu machen.

Dennoch hab ich hier und da ein paar Bilder gemacht und ab und zu auch mal ein Video gedreht. Nun muss ich allerdings dieses Material erst noch katalogisieren, bevor ich es in den nächsten Tagen und Wochen hier veröffentlichen kann.

Videos hab ich in England natürlich auch einige gedreht. Auch wenn ich nicht alles aufnehmen konnte, was sich anbot. Ich bin ein Bisschen knapp mit Kasetten. Und Neue will ich mir nicht kaufen. Ich sollte lieber mal zu sehen, den Inhalt hochzuladen. Dann sind sie wieder frei für neue Fahrten. Aber darum geht es jetzt nicht.

Als Erstes will ich die wohl bemerkenswertes Strasse vorführen, die ich in den vier Tagen in England entlang fuhr. Und zwar ist das die Ortsverbindungsstrasse von Abbots Langley nach Croxley Green. Das hört sich sehr provinziell an. Ist es im Grunde auch, wenn es nicht innerhalb der M25 läge und somit ein Schleichweg zwischen zwei der vielen Schlafstädte um London ist.

Darauf gekommen, dort lang zu fahren, bin ich, als ich auf dem Weg nach Rickmansworth ein Stauende an J20 sah und kurz-entschlossen abbog, um mich abseits der Hauptstrassen durchzuschlagen. Und weil ich auch nicht durch Watford fahren wollte, blieb mir nur der Weg über Chandler’s Cross.

Nun hatte ich nicht gleich die Kamera an. Da ich aber der Welt zeigen wollte, auf welchen Strassen man zu weilen in England fährt, bin ich die Strassen am nächsten Tag noch ein zweites Mal abgefahren und hab dabei diese Aufnahme gemacht.

Leider hat es geregnet an dem Tag. Ich hoffe aber, dass man trotzdem genug erkennt. Vor allem sollte deutlich werden, wie oft ich ein Schlagloch traf und im Prinzip keine Chance hatte, auszuweichen.